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JDM Trip

Destination

Mont Fuji & Kawaguchiko

Entre le lac et la montagne, à 35 minutes d'un circuit historique et d'un musée qui vaut vraiment le voyage à lui seul.

Kawaguchiko, c'est le Fuji qui se dévoile entre deux nuages, des petites routes de montagne qui se prêtent parfaitement à un road-trip, et à seulement 30 minutes de voiture, deux adresses obligatoires pour tout passionné : le circuit de Fuji Speedway et son musée du sport automobile.

Location

Prendre le volant à Fuji

Location

MFJ Rental Cars

Kawaguchiko

L'agence qui m'a loué cette Corvette C7 Stingray à Kawaguchiko, pour partir à l'assaut des routes de montagne autour du lac. Brouillard et pluie inclus le jour du passage, l'expérience n'en devient que plus mémorable.

Astuce : Corvette C7 en promo à 13 000 yens lors de ma réservation, sans caution. Attention à la franchise : 50 000 yens en cas d'accident.

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Vue depuis l'habitacle d'une Corvette C7 sous la pluie, route de montagne près du Fuji
Pluie, brouillard, routes qui grimpent : conduire au pied du Fuji est une expérience à part entière, même (surtout) quand la montagne se cache.

À 35 minutes

Circuit et musée du sport automobile

Les deux adresses à ne pas manquer si vous louez une voiture autour de Kawaguchiko.

Circuit

Fuji Speedway

Oyama, Susono (à ~30 min de Kawaguchiko)

Circuit historique (ex-Fuji International Speedway), théâtre du Japanese Grand Prix de F1 et de manches de Super GT / WEC. Accessible en voiture, avec des journées portes ouvertes et des track days pour le public selon le calendrier.

Astuce : Vérifiez le calendrier officiel avant d'y aller : le circuit est parfois fermé au public pour des événements privés.

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Musée

Fuji Motor Sports Museum

À ~30 min de Kawaguchiko, juste à côté du circuit

Un bâtiment vertigineux sur plusieurs niveaux relié par de longs escalators, où se côtoient prototypes Le Mans (dont la Mazda 787B victorieuse en 1991 et la Toyota GT-One), voitures de rallye historiques et pièces de collection. Une des plus belles collections de voitures de course que compte le Japon.

Astuce : Parking gratuit à environ 20 mètres de l'entrée. Comptez environ 10€ l'entrée du musée.

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Mazda 787B et Toyota GT-One exposées côte à côte dans un musée du sport automobile près de Fuji Speedway
La Mazda 787B (vainqueur des 24h du Mans 1991) aux côtés de la Toyota GT-One, dans l'une des salles du musée.

Où se garer

Stationnement autour du lac

Points de vue (Chureito Pagoda, Oshino Hakkai...)

La plupart des points de vue populaires sur le Fuji ont leur propre parking payant, souvent à la journée (300–500¥). Arrivez tôt le matin en haute saison, les places partent vite.

Hôtels & ryokans

Le stationnement est quasi systématiquement gratuit et inclus. Un vrai confort par rapport aux grandes villes.

Routes de montagne

Brouillard, pluie et routes sinueuses : mieux vaut rouler prudemment. En hiver, certains axes autour du Fuji nécessitent des pneus neige ou des chaînes, bien vérifier avec l'agence de location avant de partir.

Conseils

Pour en profiter au maximum

  • Combinez le circuit et le musée en une seule demi-journée : les deux sont à 5 minutes l'un de l'autre.
  • Le Fuji ne se montre pas tous les jours : privilégiez tôt le matin, ciel dégagé, pour les meilleures vues depuis la route.
  • Une voiture de sport comme une Corvette prend une autre dimension sur les petites routes qui serpentent autour du lac : anticipez des trajets plus lents qu'en ligne droite.